Vous venez de recevoir un courrier de résiliation. Vous avez deux mois pour retrouver un nouvel assureur. Pendant ce délai, vous pouvez continuer à rouler sous l'ancien contrat. Après, plus rien. La pire idée, c'est de rouler sans assurance "le temps de trouver". Le second pire choix, c'est de cacher la résiliation au futur assureur. Voilà comment on traite ce genre de dossier proprement, sous immatriculation ORIAS 13008451.
Pourquoi un assureur résilie un taxi
Quatre motifs reviennent régulièrement. Premier : la sinistralité jugée excessive — en général 3 sinistres responsables sur 24 mois, parfois moins selon la grille de l'assureur. Deuxième : le non-paiement de prime, même partiel ou ponctuel. Troisième : la fausse déclaration à la souscription (usage caché, conducteur non déclaré). Quatrième : une suspension de permis, qui entraîne souvent une résiliation immédiate.
Le motif compte énormément pour la suite. Une résiliation pour non-paiement vous suit deux ans dans le fichier AGIRA et coûte 30 à 50 % plus cher à replacer. Une résiliation à l'amiable est presque indolore. Une fausse déclaration est la plus difficile : très peu d'assureurs acceptent ensuite, et le tarif explose. Soyez honnêtes avec nous, on travaille avec ce qui est, pas avec ce qu'on aimerait.
Combien de temps pour retrouver un contrat
5 à 10 jours en moyenne, selon le motif. MFA et MAT sont nos deux partenaires de référence sur ces dossiers. Ils acceptent largement les profils résiliés à condition que le dossier soit complet et honnête. AXA est plus restrictive sur les résiliés, sauf si la sinistralité reste limitée.
Le délai dépend de votre réactivité à envoyer les pièces. Si vous nous transmettez le courrier de résiliation, le RI, votre carte grise et votre permis dans la journée, on a une cotation sous 48 h. Sans ces pièces, on ne peut pas avancer, c'est mécanique.
Le coût d'un contrat post-résiliation
Comptez +25 à +60 % la première année selon la gravité de la résiliation. C'est mécanique : l'assureur intègre le sur-risque dans la prime. Pour un taxi parisien qui payait 3 200 €/an, on bascule à 4 000-4 800 €/an post-résiliation. En province, comptez 3 200-4 200 €. Au bout de 24 mois sans nouvel incident, on peut renégocier à la baisse — souvent -10 à -20 % à profil propre.
L'erreur classique consiste à viser le contrat le moins cher en croyant gagner. Les contrats résilié pas chers sont souvent à franchise élevée et garanties amputées. Sur le moyen terme, ça coûte plus. Mieux vaut un tarif un peu plus haut avec garanties propres et possibilité de revoir à la baisse au bout de deux ans.
L'AGIRA et son fichage 24 mois
Tous les assureurs français consultent le fichier AGIRA avant de signer un contrat taxi. Une résiliation y reste 24 mois pour les motifs courants (non-paiement, sinistralité), parfois plus pour les fausses déclarations. Inutile de cacher la résiliation : elle ressort dans tous les cas, et l'assureur la voit avant même de vous coter.
Notre conseil : déclarer franchement, joindre le courrier de résiliation et son motif. On a des compagnies qui acceptent les profils signalés depuis longtemps, c'est notre métier. Une déclaration honnête avec un dossier complet débouche presque toujours sur une cotation, même si elle est plus chère qu'un dossier propre.
Souscrire après la cotation
Vous validez par email. On envoie le bulletin de souscription pré-rempli, vous signez (signature électronique possible). La compagnie édite l'attestation provisoire sous 48 à 72 heures. Vous pouvez circuler dès réception. Le contrat papier arrive sous deux semaines.
Aucun frais de dossier, aucun engagement à signer hors le contrat lui-même. Notre commission est versée par l'assureur quand vous souscrivez chez un de nos partenaires : pas de souscription, pas de commission, donc aucun intérêt à pousser pour pousser. Si vous décidez de rester chez votre assureur actuel, ça ne nous coûte rien et ça ne vous coûte rien non plus.